「古賀松原」の開発による減少（改訂）

 私が古賀町久保西区にマイホームを建てたのは、昭和45年の夏であった。土地を購入したのは１年ほど前で、松林の状態の土地であった。

貝原益軒の筑前風土記には、古賀松原と花見松原は「当国八所松原の随一なり」と記載されているそうだ。

私のいた企業が戦時中にこの松原地区６万坪を疎開工場用地として取得していたが、疎開計画前に敗戦となり、昭和４０年代に住宅公団の久保団地計画の土地となった。その一部を社員住宅土地として分けてもらったのである。

前の道路も舗装のない砂利道であった。

当時の幹線道路は、国道３号線が香椎バイパスとして、流れ交差点までが工事中で、昭和５０年頃に宗像まで延長されて新３号線となった。同時に九州縦貫道の鳥栖・古賀間高速道路ができたが、北九州までは古賀でおりて、一般道路を走らねばならなかった。流や花見はしばらく交通渋滞の場所となった。

わが家の建築に入る直前に、松の木を伐採しているときに、隣接に、住宅公団による久保団地の造成がはじまり、わが家もその作業者に依頼して、１ｍほど地上げをしてもらった。

玄関まわりだけ数本のマツをのこしてもらい、自宅の植木としてのこした。

２５年ほど久保西区に住んだ。現在は中央4丁目で、目の前に中央公民館があるのに、久保西公民館が利用場所になっている。

その後隠居住宅を小竹に建て、久保には長男の家族に住まわせている。

久保団地の住宅も、当初の建物は殆ど建て替えられて、現代風のものに変わっている。

今年の古賀郷土史研究会で、吉住氏が発表された「古賀松原の現状」では、新宮町、福津市、宗像市、岡垣町などの松原は国や県の所有地が殆どだが、古賀市だけが私有地が多いそうだ。

その理由は、古賀地区の地質が、瓦の製造に適した粘土質のため、黒田藩の御用瓦製造地の代表の一つになっていたとの指摘された。

私は明治以降、鹿児島本線の経由地で、古賀駅が最も海岸線に近いため、住宅開発地となったこともあると思う。

また戦時中、砲台地や軍の造兵廠兵舎などが松林の中に作られ、その跡地が中学校として利用されたことなども、関連している。

しかし松原の整備や松くい虫対策などは、民有地でも、地主やボランティヤによる活動により、他の都市，町よりも良い状態だと田辺市長は明言していた。

防風林としての役目は、何とか保たれているのだろう。